Las casas de Turrubuelo son bajas y se disponen formando una L, cuyo interior es un espacio abierto a modo de plaza. Las viviendas tradicionales se construían con muros de piedra en la base y de adobe, a veces con entramado de madera, en la parte superior.

Iglesia de Santo Domingo de Silos, es el edificio más importante, un templo románico de una sola nave y cabecera cuadrangular. Tiene una cubierta de madera a dos aguas que, como el resto de la iglesia, ha sido recientemente restaurada. Conserva algunos elementos del templo primigenio, entre los que destaca su portada polilobulada del tipo de las que aparecen en otras iglesias de la Comunidad, como las de Duratón o El Olmo. Este tipo de arcos de lóbulos se han relacionado con la presencia de maestros mudéjares en los talleres donde se labraron estas piedras, en el siglo XIII.

Junto a la cabecera de Santo Domingo de Silos se levanta una torre de planta rectangular con ocho vanos, que fue edificada más tarde, posiblemente en el siglo XVIII. En el interior sólo el arco triunfal nos recuerda al antiguo templo románico.

Edificios y elementos singulares.

En Turrubuelo quedan restos de un antiguo potro de herrar y de una pequeña fuente en el margen izquierdo del camino de Barahona de Fresno.

Estación de Renfe de Turrubuelo. El conjunto, hoy en día abandonado y en un estado lamentable de conservación, está formado por el edificio principal de la estación ferroviaria, un almacén y una vivienda, construido en los años 20 pero que no entro en servicio hasta 1968, cuando se inauguró la línea férrea Madrid-Burgos.